我国汽车用波纹簧钢需求强劲。据此次会议上的国内波纹簧行业人士介绍，现在交通运输行业对波纹簧需求非常强劲，包括为汽车、摩托车、柴油机和铁道等行 业提供配套和维修件波纹簧，这是波纹簧行业目前重要、有发展前途的市场，销售额接近全行业的40%。其中，汽车行业的发展惹人注目。今年1月~8月份，我 国汽车产销分别完成1401.22万辆和1394.76万辆，同比分别增长12.4%和11.8%，全年产量有望达到2120万辆的新高水平。相关数据显示，2013年~2018年，汽车行业每年至少仍有5%左右的增长。汽车用波纹簧需求将持续增长，波纹簧钢需求也将同步增长。
    随着汽车产业对“节能减排”要求日趋提高，且新能源汽车得到广泛应用，对汽车波纹簧和波纹簧钢提出新的要求，波纹簧钢向高强度发展是当前波纹簧钢生产和 应用中的趋势。在日本，汽车、摩托车所用波纹簧占波纹簧钢生产总量的65%左右，从节能和经济性出发，要求汽车、摩托车减重，而减轻波纹簧重量是这两个行业减重 的一个重要方面，由此提出了开发新型高强度波纹簧钢的要求。
    业内人士认为，未来波纹簧钢的发展趋势，是向经济性和高性能化方向发展。国外现有波纹簧钢牌号比较齐全，力学性能、淬透性和疲劳性能等基本上可以满 足目前的生产和使用要求。如日本近年来开发出UHS1900、UHS2000、ND120S等耐腐蚀疲劳的高强度波纹簧钢和SRS60、ND250S等弹减抗力优良的高强度波纹簧钢。值得注意的是，高强度波纹簧钢新钢种的开发，必须在提高钢的力学性能和应用性能的同时兼顾其经济性，才能被广大用户所接受。